Новини

Нормування» їжі та палива, необхідного для боротьби зі зміною клімату, як у Другій світовій війні, стверджують науковці в новій статті.

Нова академічна стаття стверджує, що нормування в стилі Другої світової війни допоможе країнам скоротити викиди «швидко та справедливо»

Згідно з нещодавно опублікованою науковою статтею, уряди повинні розглянути можливість запровадження політики нормування таких товарів, як їжа, паливо та одяг, у стилі Другої світової війни, щоб боротися зі зміною клімату .

Дослідники з Університету Лідса, провідної британської установи, написали в журналі Ethics, Policy & Environment, що нормуванням неправомірно «нехтували» як політичним варіантом пом’якшення кліматичних змін, стверджуючи, що такий підхід був би ефективнішим, ніж «повільний і несправедливий» є результатом підвищення податків для просування екологічної програми.

«Ми стверджуємо, що нормування може допомогти державам швидко й справедливо зменшити викиди», — йдеться в академічній статті . «Наші аргументи в цій статті спираються на економічний аналіз та історичні дослідження нормування у Великобританії під час (і після) двох світових воєн, висвітлюючи історії успіху та виправляючи неправильні уявлення».

Автори додали, що «відмова від ринків і прагнення до справедливого розподілу є ключовою частиною цінності нормування, і саме це зробило нормування привабливим для громадськості в 1940-х роках».

Зокрема, згідно з документом, уряди можуть нормувати різноманітні товари, такі як авіаквитки, бензин, побутову енергію та навіть м’ясо чи одяг, у якому також пропонується обмежити «кількість далеких рейсів, які людина може здійснити протягом року» або « кількість бензину, яку можна купити за місяць».

Іншим способом розгортання схеми нормування можуть бути «вуглецеві картки» для відстеження «викидів вуглецю».

Така ідея не нова. Минулого року президент Alibaba Group, великої китайської технологічної компанії, похвалився на щорічній зустрічі Всесвітнього економічного форуму розробкою «індивідуального трекера вуглецевого сліду» , який зможе відстежувати, куди люди подорожують, як вони подорожують і що вони їдять.

Вчені вказали на Другу світову війну як на модель нормування поставок для населення, стверджуючи, що хоча система нормування сприймається як неприваблива, багато тих, хто пережив її, не мали негативного досвіду.

 «Важливо підкреслити різницю між самим нормуванням і дефіцитом, на який нормування було реакцією», — йдеться в документі. «Звичайно, люди вітали кінець нормування, але насправді вони святкували кінець дефіциту і святкували той факт, що нормування більше не було потрібним».

Дослідники відзначають, що проблема з нормуванням енергії полягає в тому, що люди можуть не так охоче прийняти її, якби ресурсів було дефіцитно, оскільки вони знають, що існує «достаток доступних ресурсів».

Тому вони пропонують регулювати використання викопного палива шляхом обмеження таких видів діяльності, як розвідка нафти, далекі рейси та інтенсивне сільське господарство, щоб створити дефіцит продуктів, які шкодять планеті. Тоді нормування можна було б запровадити поступово, щоб впоратися з подальшим дефіцитом.

Критики швидко засудили пропозиції газети як крайні та несмачні.

«Академіки пропонують нормування для боротьби зі зміною клімату!» написав у Twitter Найджел Фараж, британський телеведучий і колишній політик. «Авіаквитки, м’ясо, бензин і навіть одяг повинні мати токен, який не підлягає передачі, відстежувати його за допомогою «вуглецевої картки» замість банківської картки. Найгірше те, що ці божевільні ідеї скоро стануть мейнстрімом».

Дослідники не відразу відповіли на запит Fox News Digital про коментар. Однак двоє провідних авторів газети надали заяви британським виданням преси.

«Існує обмеження того, скільки ми можемо викидати, якщо ми хочемо зменшити катастрофічні наслідки зміни клімату. У цьому сенсі дефіцит цілком реальний», — сказав Роб Лоулор.

Другий провідний автор Натан Вуд сказав: «Концепція нормування може допомогти не тільки в пом’якшенні зміни клімату, але й у зв’язку з низкою інших соціальних і політичних проблем, таких як поточна енергетична криза».

Деякі супермаркети у Британії вже почали нормувати фрукти та овочі на тлі різкого зростання цін на енергоносії, що спустошило деяких фермерів.