Новини

Британська компанія розробила перший у світі трактор, який повністю працює на коров’ячому гної. Вважається, що транспортний засіб T7, що працює на рідкому метані, є першим у своєму роді та може стати поворотним моментом у ефективному енергопостачання на фермах Великобританії.

Інноваційний трактор потужністю 270 к.с. працює на паливі, отриманому з гною, і, як кажуть, відповідає продуктивності стандартних версій з дизельним двигуном. Він працює шляхом збору відходів побічних продуктів із стада всього лише 100 корів у сховище біометану на фермі.

Газ, відомий як неконтрольований метан, потім обробляється, стискається та перетворюється на паливо з низьким рівнем викидів.

Кріогенний резервуар, встановлений на тракторі, підтримує метан у рідкій формі при -162 градусах, що дає транспортному засобу стільки ж потужності, скільки дизель, але зі значним скороченням викидів.

Новаторська машина була розроблена корнуолльською компанією Bennamann, яка досліджує та розвиває виробництво біометану більше десяти років.

Його перевірили під час пілотного запуску на фермі в Корнуоллі, де лише за рік викиди вуглекислого газу скоротилися з 2500 тонн до 500 тонн.

Співзасновник Bennamann Кріс Манн сказав: «Трактор T7, що працює на рідкому метані, є справді першим у світі та ще одним кроком до декарбонізації глобальної сільськогосподарської галузі та реалізації циклічної економіки. Метан також має у 80 разів більшу потужність зігрівання атмосфери, ніж вуглекислий газ протягом 20 років, тому, видаляючи його та якісно використовуючи, ми допомагаємо швидко боротися з глобальним потеплінням».

Використання потенціалу біометану може зробити ферми енергонезалежними та вуглецево-нейтральними.

Трактор New Holland T7 Methane Power LNG (скраплений природний газ) як машина для ферми була створена в партнерстві з материнською компанією New Holland CNH Industrial і Bennamann, яка базується в Ньюкі.

Щоб створити зріджене паливо, метан спочатку збирають і зберігають в одній із систем уловлювання та зберігання біометану Bennamann на фермі.

Системи, які мають право на державні гранти, використовуються для герметизації відстійників для уловлювання метану. В іншому випадку метан міг би вийти в атмосферу.

Компанія також досліджує ширше використання цієї технології та сподівається, що одного дня її можна буде використати й для зарядки електромобілів у сільській місцевості.