Новини

Дев'ять років тому президент США Джордж Буш прийняв стандарт поновлюваних видів паливо (Відновлювані джерела палива Стандартний, ФР) з метою зменшення залежності Америки від поставок іноземної нафти і скорочення викидів парникових газів.

Згідно ФР певна частка транспортного палива, що продається в США, повинна містити етанол, який в основному виробляється з кукурудзи. Два роки по тому стандарт був розширений і на біодизельне паливо, одержуване з рослинних масел, таких як рапс або пальмова олія.

            В даний час біодизель в США так поширився, що звичайне дизельне паливо майже зникло. Але до цих пір не ясно, допомагає біодизель або шкодить дизельним двигунам. І наскільки великі переваги для навколишнього середовища?

            В Європі також була реалізована державна програма з підтримки біопалива. Зокрема, до 2020 р 10% транспортного палива має бути отримано за рахунок поновлюваних джерел. Але в США ця частка змінюється щороку на законодавчому рівні.

            Кілька штатів США навіть ввели спеціальні закони для заохочення використання біодизелю. Іллінойс має одну з найбільш щедрих програм стимулювання, звільнивши суміш біодизеля від державного акцизу в 6,25%. Рідний штат президента Барака Обами є провідним виробником і споживачем біодизеля.

            Але спеціалізовані ЗМІ відзначають, що використання біодизелю може викликати проблеми з двигуном, аж до поломки.

            І саме цікаво, використання палива з великим вмістом біодизеля може привести до втрати гарантії. Так, наприклад, Mercedes-Benz попереджає своїх клієнтів і потенційних власників, що гарантія на автомобіль буде втрачена при поломках, пов'язаних з використанням незатверджених видів палива.

            Крім того, згідно з новими дослідженнями біодизель має нижчу економічність, ніж звичайне дизельне паливо, знижує потужність двигуна і крутний момент.

            Що стосується впливу на навколишнє середовище, то прямий вплив дійсно менше. Але екологи не враховують забруднення грунту, де вирощується сировина для виробництва палива, включаючи вплив азотних добрив.

            Також для виробництва біопалива використовуються сільськогосподарські та водні ресурси, які могли б використовуватися для виробництва продуктів харчування. Цілком можливо, що за рахунок використання такого палива погіршується врожайність і можуть бути потенційно збільшені темпи зростання цін на продовольство.

            Європейський парламент визнав потенційні ризики і торік обмежив виробництво біопалива за рахунок ресурсів, які можуть бути використані для виробництва продуктів харчування. Замість цього планується перехід до створення біопалива з водоростей і органічних відходів.

            Таким чином, екологічні вигоди від використання біодизельного палива можуть бути менше, ніж очікувалося, або навіть зовсім незначними.

*       *       *